今年以來，市委、市政府持續(xù)發(fā)力多式聯(lián)運降本增效，通過建立三級聯(lián)動機制、制定精準任務清單等組合拳，推動物流發(fā)展跑出“加速度”。1至5月份，全市港口貨物吞吐量達4882.29萬噸，同比增長40.96％；多式聯(lián)運貨運量74.33萬噸，同比增長95.5％，多項指標增速位居長江中游城市前列。

重點項目建設加速跑

作為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，黃石以港口能級提升為核心，推動重大項目落地見效。新港三期綠色智慧港口正申報交通強國試點，謀劃提升大宗散貨“端到端”全程物流組織能力。黃石新港多式聯(lián)運物流園加快申報國家級煤炭儲備基地，建成后將成為長江中游大宗商品集散樞紐。“東楚通”多式聯(lián)運物流服務平臺也已完成前期設計，進入招標采購階段。與此同時，捷利物流園區(qū)二期鐵路專用線獲國家鐵路總局批復，富華裝卸廊道夏家山段已投產(chǎn)，袁廣至良畈礦區(qū)段預計下半年完工。此外，富池、黃蓮洲錨地完成主體建設；大冶東綜合能源站建成投產(chǎn)。今年1－5月，全市水運、物流項目完成投資5.22億元，超時序推進。

物流網(wǎng)絡量質(zhì)雙提升

黃石主動融入長江經(jīng)濟帶，構建“鐵海聯(lián)運＋江海直達”立體通道。今年新開通“黃石－廈門－非洲（德班港）”“黃石－深圳－歐洲”兩條鐵海聯(lián)運線路，常態(tài)化運營至上海、南京等3條固定班輪航線，班輪密度從每周2班增至4.5班，形成覆蓋全球的物流網(wǎng)絡。

數(shù)據(jù)顯示，今年1－5月全市港口貨物吞吐量達4882.29萬噸，同比增長40.96％　，集裝箱吞吐量完成26166標箱；多式聯(lián)運貨運量74.33萬噸，同比激增95.5％；全市規(guī)上貨運企業(yè)公路貨運量完成1152.31萬噸，同比增長6.21％。

綠色轉(zhuǎn)型匯聚新動能

以執(zhí)法＋科技＋源頭＋區(qū)域“四維治超”鞏固市場秩序，我市今年累計查處超限車626輛，拆解改裝車216臺，通過大數(shù)據(jù)精準打擊“百噸王”，約談企業(yè)35家，超限信息抄告量達2410條，有效遏制違法運輸行為。

在綠色轉(zhuǎn)型方面，排查國四及以下營運貨車774輛，計劃提前報廢152輛，更新新能源貨車63輛，目前已受理53輛補貼申請，最高單車補貼達9.5萬元。

市水陸運輸事業(yè)發(fā)展中心工作專班負責人表示，將緊扣重點項目與任務清單，完善協(xié)調(diào)機制，持續(xù)強化物流樞紐體系建設與基礎設施升級，大力發(fā)展多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)雀咝ЫM織模式，推動物流降本增效再上新臺階。（記者　羅煒　通訊員　田野）

編輯：郭明磊